(^^)! 愛車KAWASAKI ZZR－1100ですが、昨年、仕事の都合でまったくと言ってよいほど乗れませんでした。先月、久しぶりに乗ったところクラッチが滑り、発進することもままならない状態でしたので、バイク屋さんでクラッチ交換と 同じ油圧式でもzzr1100なら、特に違和感無く操作できるのに‥‥‥ 両車でパワーが20ps程違うとはいえ、クラッチのセット荷重の差をそのまま放置するかな？（そんな筈は無い） ちなみに、走行距離は …
ZZR1100が好きなんです！ ﾌﾞﾛｸﾞの説明を入力します。 ... こいつ、1400のクラッチレリーズがつくらしい。 ですので、 パコっとやります。 そのままだと、 こんな感じではまらないので、内側削りましたよ。電ドリで。 分かる？ビフォーアフター(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬｬｬｬｬｬｬ. 今日はGpz900Rのクラッチマスターを交換しました。 うちの奥さんが最近年のせいか(爆)クラッチが重い！重い！と言うので交換することにしました。(Gpz900Rは夫婦兼用してるんです) 手っ取り早く軽くするんだったらブレンボのラジポンでしょうけど値段が高い [mixi]ZZR1100/ZX-11 クラッチマスターとクラッチレリーズについて ZZRに乗るみなさんへお伺いいたします。 僕はD6に13年乗っており、最近クラッチを軽くし、さらにロングツーリングを快適に走るべく構想を練ってお ります。ブレンボのクラッチマスターπ16×18にし、クラッ
GPZ900Rに乗っています。クラッチが重いんです。長距離だと左手が痛くなります。ちなみにクラッチキャリパーはZZR1100用（ピストン部のロッド接触部分にボールが付いている）に替えレリーズプレートも替えています。クラッ
カワサキ ZRX1100のクラッチを軽くするぞ！に関するThe BEAT of Dreamsの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ [mixi]ZZR1100/ZX-11 クラッチマスターとクラッチレリーズについて ZZRに乗るみなさんへお伺いいたします。 僕はD6に13年乗っており、最近クラッチを軽くし、さらにロングツーリングを快適に走るべく構想を練ってお ります。ブレンボのクラッチマスターπ16×18にし、クラッ zrx1100クラッチマスターシリンダー ブレンボrcsクラッチマスターに交換マスターシリンダーをラジアルタイプにするのは今では定番の改造方法です。旧車カスタムが流行り始めた90年代初頭は部品も高価（ブレンボラジアル・ブレーキマスターで15 スリッパ―クラッチとは？ 早速結論からいきますね。 スリッパークラッチとは 急激なエンジンからのブレーキを軽減する為のシステム なんです。 これをすることで、リアタイアのロックやホッピングを防いでくれるありがたいシステムなんです!
★必要なら、エア抜き（本章を参照）をする。 クラッチ液のエア抜き エア抜きは、クラッチ液を交換したり、クラッチ部品を取り外したり、分解した 後は、必ず行う。 リザーバキャップを外し、クラッチ液をアッパレベルまで補充する（クラッチ液 量の点検の項を参照）。 リザーバ底部のリ バイク - 油圧クラッチが重い GPZ900Rに乗っています。クラッチが重いんです。長距離だと左手が痛くなります。 ちなみにクラッチキャリパーはZZR1100用（ピストン部のロッド接触部分にボールが付 質問No.2201655 [mixi]Ninja ZZR1400クラッチレリーズ こんにちは。団長たけぞーといいます。 現在、クラッチを軽くしたいと思い、いろいろ考えているところです。 K-ファクトリーやモリヤマエンジのものが有名だと思いますが 結構な値段がかかるので、純正利用を検
kawasaki zzr1100/zx-11用クラッチは、全14ブランド、29点をラインナップ！売れ筋・注目・満足度ランキングから、kawasaki zzr1100/zx-11用の今人気のおすすめクラッチをチェック！バイクのことなら、 … 従って、軽くはならないのですが、 ZZR1400のクラッチレリーズと言えば、GPZ900Rや、ZRX系の流用定番ですよね！ という訳で、ZZR1400の純正品+これを使えば、GPZやZRXに流用することで 軽くなる＆ドレスアップ効果バッチリ 当社製クラッチレリーズ：Kタイプ用（2本使用） ※価格は1本の単価です。 ※oリングを装着する際は、溝部分にしっかり はめ込んでください。 ※廃番のaタイプ（zrx、gpz900r）やeタイプ （zx-14r・zzr1400)用は品番：000jzbd013zの oリングになります。 ちなみにクラッチキャリパーはZZR1100用（ピストン部のロッド接触部分にボールが付いている）に替えレリーズプレートも替えています。クラッチはブレンボのラジアル19パイ×20です。軽くなるかと思ったら全く変化なし・・・ 軽くする方法教えて下さい。 a 以前、ラジアルクラッチマスターに交換したzzr1100のクラッチを触らしてもらった時には、その軽さに感動しました。それ以来、もしかすると格安でクラッチを軽くできるのではないかとラジアルクラッチマスタへの交換を思案していました。 ★必要なら、エア抜き（本章を参照）をする。 クラッチ液のエア抜き エア抜きは、クラッチ液を交換したり、クラッチ部品を取り外したり、分解した 後は、必ず行う。 リザーバキャップを外し、クラッチ液をアッパレベルまで補充する（クラッチ液 量の点検の項を参照）。 リザーバ底部のリ 投稿者：automag44 日頃よりノ-マルのクラッチの重さには閉口していたのですが、ホ-ムペ-ジやバイクショップでブレンボにすると軽くなりますと聞かされると換えたい衝動に駆られます。 ブレンボマスタ-に換えるのが効果的なのでしょうか。それとも巷で売られているNISSINのタンク別体式マス …
SR400のクラッチスプリングを新型用に交換！クラッチ軽くする！その他いろいろ ※まず、これを見てマネされる方は自己責任でお願い致します。 写真をクリックすると大きくなるよヾ(＠° °＠)ﾉ . バイクのクラッチが重い原因と対策について解説しています。ワイヤーへの注油や交換、油圧の場合にはフルードの交換などのメンテナンスや、レバーの交換や油圧クラッチへの変更、スプリングの交換など方法はたくさんあります。 zrx1100クラッチマスターシリンダー ブレンボrcsクラッチマスターに交換マスターシリンダーをラジアルタイプにするのは今では定番の改造方法です。旧車カスタムが流行り始めた90年代初頭は部品も高価（ブレンボラジアル・ブレーキマスターで15 クラッチをニギニギするとやはり軽い。 最初の握りはじめにガツンと来ることもなく、スムースにニギニギ出来る。 他にCB1300もあったが、こいつはZZR以上に軽く感じれた。